長崎市の路面電車（長崎電気軌道）・写真満載九州観光

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長崎市の路面電車（長崎電気軌道）

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長崎県長崎市

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　◆ 日本各地を走っていた電車が走る長崎の路面電車　※ 2010/4/4 撮影

日本各地を走っていた電車が走る長崎の路面電車

　◆ もっとも乗降客が多い長崎駅前電停

もっとも乗降客が多い長崎駅前電停

　モータリゼーションの波に押され廃止する都市が多い路面電車。今現在全国で路面電車が走っている都市は２０ヶ所で、九州ではここ長崎市や熊本市、鹿児島市などで元気に活躍しています。
この長崎市の路面電車は長崎市を南北に縦断する総延長11.5キロの軌道で営業されており、どこまで乗っても大人１２０円が嬉しいですね。市内のほとんどの観光地に市内電車で行けます。
大人５００円、子供２５０円の「一日乗車券」を買えば一日中電車を使って観光地巡りができ、とても便利です。
長崎市内は道が狭く駐車場も少なく、それに高い。長崎市内観光は路面電車を利用するのが一番です。車窓から長崎市の風景を眺めながら、ゆったりした気持ちで観光できます。

　ここで走っている電車は主に西鉄が福岡や北九州市で走らせていた路面電車のお下がりが主であるが、旧東京都電で走っていた１９５５年製の電車や明治末に製造された西鉄の電車など全国の都市で活躍していた路面電車達が再デビューし、ここ長崎市で活躍しているのです。中にはマニア垂涎（すいぜん）の電車もあるといいます。

●料金等は2010年の情報です。変更になるおそれがありますので、最新は「長崎電気軌道の公式サイト」で確認ください。

　◆ どこまで乗っても大人１２０円が嬉しい

どこまで乗っても大人１２０円が嬉しい

　◆ 大人５００円の「一日乗車券」もある
大人５００円の「一日乗車券」を使えば一日中電車を使って観光地巡りができる

大人５００円の「一日乗車券」を使えば一日中電車を使って観光地巡りができる

　◆ 運転席の前が１枚ガラスの車両は比較的新しい車両

運転席の前が１枚ガラスの車両は比較的新しい車両

　◆ これは福岡市内を走っていた西鉄電車の車両のようだ
この車両は福岡市内を走っていた西鉄電車の車両のようだ

この車両は福岡市内を走っていた西鉄電車の車両のようだ

　◆ 1993(平成 5)に製造された１５０１型車両　（西浜町交差点にて）

1993(平成 5)に製造された１５０１型車両　（西浜町交差点にて）

　◆ 西浜町交差点にて

西浜町交差点にて

　◆ 「大浦海岸通り」電停にて

「大浦海岸通り」電停にて

　◆ 「築町」電停にて　※「乗継券」をもらえば追加料金なし
「築町」電停にて　※「乗継券」をもらえば追加料金なしで乗り換えができる

「築町」電停にて　※「乗継券」をもらえば追加料金なしで乗り換えができる

　◆ 「蛍茶屋」にて

「蛍茶屋」にて

　◆ １９９９年(平成11年)製造の１７０１型車両の運転席まわり

１９９９年(平成11年)製造の１７０１型車両の運転席まわり

　◆ 運転は気を使いそうだ

運転は気を使いそうだ

　◆ 電停のホームは非常に狭い

電停のホームは非常に狭い

　◆ 長崎市の路面電車動画案内

長崎市の路面電車の動画案内

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長崎電気軌道の公式ホームページ

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    ■長崎県観光連盟　　　0958-26-9407

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	企画・制作（株）システム工房・最終更新日 2010年 7月05日
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