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■■■■■ 《 福岡空港（国際線ターミナル） 》 ■■■■■

◆ １階と３階に直接横着けできる自動車レーンが特色の福岡空港国際ターミナルビル
１階と３階に直接横着けできる自動車レーンが特色の福岡空港国際ターミナルビル

　◆ 空港気象ドップラーレーダー
空港気象ドップラーレーダー
　平成１１年５月２０日に開業した福岡空港新国際旅客ターミナルビルは近未来的なデザインで柱の少ない広々としたロビーや迅速な乗降を考えた「ダブルデッキ」構造で１階が到着フロアー、３階が出発フロアーとなっています。 それぞれのフロアーに自動車が横付けできる構造になっているのが特色です。 このダブルデッキ方式は成田、関西空港に次いで日本で３番目の空港であるらしい。

　国際線のターミナルは空港の滑走路をは挟んで国内線ターミナルの向かいにあります。国内線ターミナルと国際線ターミナルの間は無料の 連絡バス（シャトルバス）が運行されています。滑走路の北側をぐるっと遠回りするので所要時間は約１０分かかります。
普通は博多駅などから地下鉄で国内線ターミナルに行き、そこから無料の連絡バス（シャトルバス）に乗り国際線ターミナルに行く方法をとりますが、 博多駅からタクシーで直接、国際線ターミナルに行っても、それほど料金はかかりません。だいたい１５００円前後です。荷物が多かったり、 複数人数だったら博多駅からタクシーで直接行く方が良いかもしれません。
滑走路の下にトンネルを掘り、動く歩道にでもすれば便利が良くなると思うのですが、金がかかるのでしょうかね？

　福岡は韓国や中国に近いので国際線も中国、韓国、台湾便が中心です。特に中国の飛行機が多かったですね。 中国の旅客機はロシアのイリューシンかと思っていましたが、ボーイングを使用しているんですね。恥ずかしながら初めて知りました。

動画案内（詳細 約５分）

　◆ パイプ構造になっている福岡空港国際線ターミナルビル
パイプ構造になっている福岡空港国際線ターミナルビル 		　◆ ３階に直接横着けできる自動車レーン
３階に直接横着けできる自動車レーン

　◆ 国際線〜国内線を連絡する無料の連絡バス
国際線〜国内線を連絡する無料の連絡バス（シャトルバス） 		　◆ １Ｆロビー
１Ｆロビー

　◆ １Ｆ　博多祇園山笠（舁き山）の展示
１Ｆ　博多祇園山笠（舁き山）の展示
 　◆ １Ｆ　到着ロビー
１Ｆ　到着ロビー
◆ ２Ｆ　リンドバーグの飛行機（ロッキードシリウス）の模型
２Ｆにあるリンドバーグの飛行機（ロッキードシリウス）の模型。リンドバーグは 1931年（昭和6年）9月17日に世界一周の途中に福岡に来訪した

◆ ２階から４階まで吹き抜けのアトリウムになっている
２階から４階まで吹き抜けのアトリウムになっている

◆ 体育館のような造りになっている
体育館のような造りになっている

◆ 建物はパイプを組み合わせたトラス構造になっている
建物はパイプを組み合わせたトラス構造になっている

◆ 屋根はステンレス製断熱材入二重折板葺で採光できる仕組み
屋根はステンレス製断熱材入二重折板葺で採光できる仕組み

◆ 広いのでゆったりした余裕のスペース取り
広いのでゆったりした余裕のスペース取り

　◆ 売店
売店 		　◆ 免税店もある
免税店もある

　◆ ４Ｆのレストラン
４Ｆのレストラン 		　◆ 国際線だが和食の店が多い
国際線だが和食の店が多い

　◆ 展望室（送迎デッキ）
展望室（送迎デッキ） 		　◆ 中国国際航空
中国国際航空

◆ 福岡→羽田　ボーイング747-400D（JA8965）　※これは国内線の飛行機
福岡→羽田　ボーイング747-400D（JA8965）　※これは国内線の飛行機

◆ 中国東方航空 B737−800 (B−5475)　※国際線は中国、韓国、台湾便が中心
中国東方航空 B737−800 (B−5475)　※国際線は中国、韓国、台湾便が中心

　◆ ３階の自動車レーン
３階の自動車レーン 		　◆ 向かいの国内線ターミナルを望む
向かいの国内線ターミナルを望む 		　◆ 福岡空港（国際線）の動画案内
福岡空港（国際線）の動画案内

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    ■フライト情報案内（国内線）092-621-6059
    ■フライト情報案内（国際線）092-483-7007
    ■福岡市観光課　　　　　　　092-711-4331
    ■福岡市観光案内所　　　　　092-431-3003
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企画・制作 （株）システム工房 ・ 最終更新日 2002年 2月21日
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